Проклятый лимузин

Требовать: Лимузин, на котором эрцгерцог Франц Фердинанд ехал насмерть, навлек проклятие на всех, кто впоследствии стал его владельцем.


ЛОЖНЫЙ

Происхождение:
Хотя мы можем установить, что данный автомобиль действительно находится в венском музее, никакая другая часть истории не подтверждена. Его сходство с другой историей о «машине смерти» - с участием Porsche.SpyderОднако Джеймс Дин был убит, что заставляет нас задуматься.



[Бланделл и Холл, 1988]

Из всего, что сглазили, мало кто мог принести больше страданий, чем автомобиль, принадлежащий династии Габсбургов имперской Австрии. Лимузин с открытым верхом был подарен эрцгерцогу Францу Фердинанду, наследнику проблемного престола. Он приехал на нем в июле 1914 года с государственным визитом в Сараево. Сараево тогда находилось в Боснии и Герцеговине, государстве, недавно аннексированном венским императорским двором. В этот злополучный день в машине с эрцгерцогом находились его жена, генерал австрийской армии Потиорек, трое других высокопоставленных лиц и водитель.



Пылкий молодой националист по имени Гаврило Принцип встал перед автомобилем во время его официального визита по городу и застрелил эрцгерцога и его жену, эрцгерцогиню Софи. Еще более катастрофическим было то, что это событие стало причиной Первой мировой войны.

Следующим владельцем машины стал генерал Потиорек. Через несколько недель войны его армии потерпели поражение от плохо организованной армии Сербии. Генерала вызвал обратно в Вену император Франц Иосиф I. И там, в Вене, его репутация была испорчена, его рассудок разрушен, и он умер.

[Другая версия добавляет подробности того, как Потиорек стал обедневшим сумасшедшим, который в конце концов умер в богадельне.]

Капитан штаба Потиорека взял под контроль проклятую машину девять дней спустя в ужасной аварии, он убил на дороге двух крестьян, а затем врезался в дерево и покончил с собой.

После войны автомобилем руководил губернатор недавно получившей независимость Югославии. Он пережил череду ужасных несчастных случаев, одна из которых стоила ему левой руки. [Четыре несчастных случая за четыре месяца, согласно другому источнику.] Автомобиль был продан врачу, который был раздавлен насмерть, когда перевернул его в канаву. [У него была машина за шесть месяцев до того, как она «повернулась» против него.] Следующим владельцем был Саймон Мантаридес, торговец алмазами. Он упал насмерть из пропасти. [Другая версия дает несколько иную последовательность событий. Согласно ему, машина перешла от раздавленного доктора к богатому неназванному ювелиру, который пользовался ею в течение всего года, прежде чем покончил жизнь самоубийством. Следующим его владельцем был еще один врач, пациенты которого покинули его из страха за его проклятую машину.]

Автомобиль перешел в руки швейцарского автогонщика, который позже погиб в результате аварии. [Переброшенный насмерть через каменную стену, - сообщает другой источник.] Следующим владельцем и жертвой стал сербский фермер, заплативший фантастическую сумму за автомобиль, который приобрел большую историческую ценность. Однажды утром он выпросил буксир из лошади и телеги, потому что двигатель не заводился. Он забыл выключить зажигание, и двигатель внезапно заглох. Автомобиль накренился на лошадь и телегу и перевернулся, убив фермера.

Наконец, владелец гаража погиб в машине, возвращаясь со свадьбы. Он попытался обогнать длинную очередь машин и был убит, когда машина вышла из-под контроля. [По дороге на свадьбу, - говорит другая версия. В результате вращения погибли и он, и четверо из шести его друзей.]

Автомобиль теперь безвредно покоится в венском музее. Его никогда не вывозят в дорогу.


Барбара «непредумышленное убийство» Миккельсон

Последнее обновление: 23 марта 2011 г.


Источники:




Бланделл, Найджел и Алан Холл. Чудеса и тайны необъяснимого.

Лондон: MacDonald & Co., 1988 (стр. 119–120).
Эдвардс, Фрэнк. Страннее науки.

Нью-Йорк: Л. Стюарт, 1959 (стр. 139–141).


Интересные статьи