Верна ли история Нирджи Бханот и угона самолета Pan Am 1986 года?

В 1986 году самолет 73 авиакомпании Pan Am был атакован в аэропорту Карачи угонщиками, связанными с палестинской организацией Абу Нидал.

Изображение предоставлено Почтой Индии, Правительство Индии / Wikimedia Commons

Требовать

Во время захвата в сентябре 1986 года рейса 73 авиакомпании Pan Am бортпроводник Нирджа Бханот собрала американские паспорта и спрятала их, чтобы защитить пассажиров, и в одиночку эвакуировала пассажиров. Она погибла, защищая троих детей от огня.

Рейтинг

Смесь Смесь Об этом рейтинге Что правда

Нирджа Бханот сыграла важную роль в защите пассажиров рейса 73 компании Pan Am. Вместе с другими бортпроводниками она собирала и прятала американские паспорта от налетчиков, нацеленных на американских пассажиров. Она и другие сопровождающие открыли запасные выходы, что позволило пассажирам спастись. По некоторым данным, в нее стреляли, когда она прикрывала троих детей от огня.

Что ложно

Бханот, играя ключевую роль в защите пассажиров, не нес единоличную ответственность за сокрытие паспортов и эвакуацию пассажиров. Другие бортпроводники также сыграли в этот день важные роли. Некоторые отчеты о ее смерти не содержат подробностей о том, как она защищала троих детей.



Источник

Иногда читатели Snopes натыкаются на старые истории, которые требуют от нас пересмотреть ключевые моменты истории. Одна из таких историй была о мужественных действиях Нирджа Бхано t, стюардесса из Индии на рейсе 73 авиакомпании Pan Am, который был угнан в 1986 году палестинскими боевиками на пути в Соединенные Штаты во время остановки в Карачи, Пакистан.

Многие из наших читателей поделились соцсетями сообщения , и запросы, просящие нас подробно описать некоторые из основных событий угона, включая смерть Бханота от огнестрельного ранения.

Какая мужественная женщина из следующий уровень

Один читатель попросил нас подтвердить следующее:

Когда радикальные исламские террористы захватили ее самолет в Карачи, Пакистан, она проинформировала пилотов (которые использовали аварийный люк для побега) и успокоила пассажиров и оставшийся экипаж. Когда террористы потребовали сообщить, кто летит с американцами, чтобы казнить их, она собрала все паспорта и спрятала американские паспорта под подушками сидений. Террористы запутали и не смогли установить национальное происхождение пассажиров, никого не казнили. Когда пакистанская полиция совершила налет на самолет, она смогла почти в одиночку эвакуировать всех пассажиров, поскольку завязалась перестрелка. Она, будучи одной из последних людей на борту, провела последнюю проверку и обнаружила, что трое детей все еще прячутся. Когда она отвела детей в безопасное место, выжившие террористы заметили детей и открыли по ним огонь. Нирджа прыгнула на пути пуль и была смертельно ранена. Ей удалось эвакуировать детей в безопасное место, прежде чем она умерла от ран. Нирджа была удостоена награды Индии «Ашок Чакра», высшей из возможных наград за храбрость мирного времени. Она была самым молодым и первым гражданским лицом, удостоенным этой чести.

Через свидетельства от летного экипажа и пассажиров во время вынесения приговора одному из угонщиков, а также интервью, проведенных BBC , мы смогли собрать ключевые факты из того рокового дня. В 2004 году Заяд аль-Сафарини, иорданский угонщик, участвовавший в нападении, был приговорен окружным судьей США к 160 годам тюремного заключения. На слушании по поводу его приговора несколько пассажиров, бортпроводников и брат Бханота вышли вперед, чтобы рассказать о событиях угона. Полную стенограмму их показаний можно прочитать. здесь .

Бханот собирал и прятал американские паспорта?

Палестинские боевики, захватившие самолет, были связаны с Организацией Абу Нидаля (ANO), которая выступала против политики США и Израиля на Ближнем Востоке и описанный как «светская международная террористическая организация». Когда угонщики сели в самолет, они начали попытки опознать всех присутствующих на борту американцев. 2016 год Отчет BBC Включены интервью с выжившими бортпроводниками, описана сцена:

Саншайн, Мадхви Бахугуна и еще один бортпроводник начали собирать паспорта, тихо избегая собирать все, что было американским. Затем они просмотрели пакеты с паспортами, которые они собрали, тайно отсеивая все оставшиеся американские паспорта и засовывая их под сиденья или пряча в своей одежде.

Майк Текстон, пассажир самолета, описывает этот поступок в своей книге. Что случилось с мужчиной-хиппи? как «чрезвычайно храбрый, самоотверженный и умный». «Я могу быть предвзятым, но я чувствую, что тот день доказал, что бортпроводники на борту были одними из лучших в отрасли».

Описания от пассажиров и членов семьи из приговора Сафарини подробно описал момент, когда бортпроводникам было приказано собирать паспорта, и способы, которыми они пытались защитить американцев среди них. Аниш Бханот, брат Нирджи, которого не было в самолете, когда произошли эти события, описал эти усилия как совместные усилия всех бортпроводников:

Нирджа была гражданином Индии. Все остальные бортпроводники также были гражданами Индии. Г-н Сафарини и его банда нацелены на американцев, что было очень очевидно из звонков пассажиров, которые вы слышали позже. Нирджа и все остальные служители знали это. Поэтому, когда они попросили получить паспорта всех пассажиров, они спрятали американские паспорта в самолете.

Он также процитировал показания другого пассажира, которые были опубликованы в Cincinnati Enquirer в сентябре 1986 года. Вырезка из этой бумаги доступна ниже (в которой Бханот упоминается как Нирджа Мишра):

Майкл Джон Текстон, британский пассажир, пересчитанный следующие:

Затем последовал запрос паспортов, и я должен был проигнорировать его. Но я чувствовал, что должен подчиняться приказам. Я вынул свой паспорт и сдал его, все еще думая, что американцы будут впереди нас, не считая изобретательности и необычайной храбрости стюардессы, которая собирала сбор, выбрасывая американские паспорта с белым лицом. Я полагаю, что британцы были третьим выбором террористов. И после американцев и израильтян мой был единственным из небольшой группы британских паспортов с белым лицом в этой стопке. Думаю, шесть или семь, что-то в этом роде. Итак, по общедоступному адресу пришел пассажир Майкл Джон, затем Майкл Джон Текстон, и я знал, что они хотят меня застрелить.

Даррелл Пайпер, американский пассажир, зачислен бортпроводнику Саншайн Везувала за защиту его личности. В своих показаниях он сказал: «Саншайн спрятала мой паспорт, когда поняла, что угонщики ищут американцев. Я благодарен ей за ее быстрое мышление и действия, которые снова спасли мне жизнь ».

Грегг Майзел, поверенный, представляющий правительство США, сказал , «Бортпроводники, рискуя собственной жизнью, сознательно отказались принимать паспорта США от некоторых пассажиров и спрятали несколько паспортов США под подушками сидений».

Учитывая, что Бханот сыграл большую роль в защите американских пассажиров, скрыв свои паспорта, но был не единственным бортпроводником, делавшим это, мы оцениваем эту часть утверждения как в основном правдивую.

Бханот эвакуировал пассажиров в одиночку?

В этом случае, хотя Бханот проявила удивительную храбрость в доставке пассажиров в безопасное место, она была не единственной в этом деле. По словам Майзеля, пассажиры сбежал после того, как Бханот и другие смогли открыть некоторые выходы:

Пока летели пули и гранаты, Нирджа Бханот, а также другие бортпроводники и пассажиры героически сумели взломать два выхода в секции эконом-класса. Открытие заднего выхода вызвало надувание аварийного затвора, но открытие выхода над крылом не вызвало надувания второго аварийного затвора. Люди требовали добраться до обоих выходов, опасаясь, что угонщики возобновят штурм.
[…]
На этой диаграмме показаны попытки выживших заложников покинуть самолет с помощью аварийного затвора и забраться на крыло самолета. Хотя спуск был более безопасным путем эвакуации, огромное количество людей, пытавшихся покинуть самолет через этот выход в ночное время, привело к дополнительным травмам у тех, кто не смог выйти достаточно быстро, чтобы не быть раздавленными другими, находившимися позади них.
[…]
По указанию нескольких бортпроводников другие пассажиры снова вошли в самолет, перелезая через раненых и мертвых, и воспользовались задним выходом, где надувался затвор, для более безопасного пути эвакуации.

Аниш Бханот также пересчитанный статья, написанная пакистанским пассажиром:

Еще один пассажир из Пакистана, джентльмен по имени Хусейн, написал статью в газете под названием «Звезда Пакистана». И он снова написал, что говорит, что свет погас в 22:00. нас загнали с пассажирами и началась стрельба. Из ниоткуда его спасительница, Нирджа, и я уверен, что другие бортпроводники тоже сделали то же самое, у них хватило духа и смелости, чтобы пройти через столпотворение и направить пассажиров, куда им следует ехать. Нирджа, кажется, из чистого энтузиазма в одиночку открыла желоб. Ее любимые слова в его адрес и других пассажиров были: «Выходи, беги».

В данном случае, поскольку Банот, по-видимому, взяла на себя инициативу по спасению пассажиров, а также ей помогали другие члены экипажа и пассажиры, мы оцениваем эту часть претензии как смесь, учитывая, что она сделала это не одна.

Бханот был застрелен, когда защищал троих детей?

Смерть Бханота описывалась в различных отчетах, основанных на информации, собранной после нападения. В некоторых сообщениях говорилось, что она защищала троих детей, а бортпроводники рассказали, что в нее стреляли во время побега.

Дженнифер Леви, еще один поверенный, представляющий правительство США, описанный Последние моменты Бханота:

Когда свет погас перед самым последним штурмом, г-жа Бханот побежала к аварийной двери и активировала надувной желоб. Вместо того чтобы сбежать одной из первых с самолета, она осталась на борту, чтобы помочь другим выбраться из самолета. В последнем штурме ее застрелили. Хотя ее коллеги-бортпроводники сняли ее живой с самолета, вскоре после этого она скончалась от сильного кровотечения.

Вираф Дарога, директор Pan Am в Пакистане, описанный как Бханот сбили с самолета через аварийный парашют:

Раненых подобрали, когда они спускались по желобу, посадили в машины скорой помощи, которые мчались к самолету, и отвезли в различные больницы. Старшую медсестру Нирджу сбили сослуживцы и доставили в больницу. Она умерла в больнице на руках одного из моих сотрудников.

Показания Аниша Бханота описанный как Бханот действительно защищала троих детей, когда ее застрелили:

Нирджа могла быть первой, кто сбежал из самолета, открыв аварийную дверь, но она предпочла этого не делать. Вместо этого она вытащила пассажиров и, как нам говорят, отдала свою жизнь, при этом защищая троих маленьких детей от огня. Ее действия, вероятно, спасли сотни жизней.

Исторический фонд Pan Am также описанный ее смерть, сказав: «Когда угонщики открыли огонь по пассажирам и экипажу, Нирджа Бханот погибла, защитив троих детей от пуль».

Поскольку отчеты о том, что произошло в последние минуты жизни Бханота, расходятся, а некоторые детали остаются неясными, мы оцениваем общую правдивость этого утверждения как «смесь». Но нет никаких сомнений в том, что ее действия, как и действия других бортпроводников и экипажа, спасли множество жизней. Посмертно награждена орденом Награда Ашок Чакра , который является высшим гражданским орденом Индии за храбрость.

Интересные статьи